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升降平臺的使用檢查
發(fā)布時間:2018年 04月 25日 閱讀次數(shù):7823 次
 
     隨著液壓升降平臺、升降機、液壓升降機、登車橋等液壓機械設(shè)備的大量普及,它們在為我們提供工作便利的同時,也存在著很多不明的隱患,再加上操作人員的疏忽大意及業(yè)務(wù)知識不精通,給使用升降機械的安全釀成了許多隱患。為了人、機、物的安全,避免因一些疏漏造成不必要的損害,龍豪小編在此友情告知大家,升降平臺在使用前的檢查很重要。如下: 
        一,外觀性檢查:1,首先檢查升降機各部位焊接部位是否有開裂、螺栓有無松動等現(xiàn)象發(fā)生,并及時給以修理。2,檢查電線、電纜絕緣是否良好,有無破損、漏電,穿線金屬軟管有無銹蝕、破損,如破損應(yīng)及時給以修換。3,檢查升降平臺接地電阻不應(yīng)超過4Ω,此范圍是根據(jù)GB0055-88規(guī)定的,只有這樣才能讓升降機發(fā)揮更好的作用。4,儀表、照明及操縱裝置是否完好、靈敏,并及時調(diào)整到最佳使用狀態(tài)。5,升降機使用前,必須檢查支腿是否撐開,這對操作人員的安全很重要。
       二,鋼絲繩及滑輪:1,鋼絲繩應(yīng)檢查有無斷股、縮徑的情況發(fā)生,鋼絲繩固定,每端是不是少于四個繩夾,斷絲數(shù)量有無超過報廢標(biāo)準(zhǔn),否則應(yīng)換新的鋼絲繩。2,檢查滑輪運轉(zhuǎn)是否靈活、運滑良好與否及支座穩(wěn)固否。否則應(yīng)給以合理的調(diào)整。

       三,升降機機械傳動系統(tǒng):升降平臺的機械傳動系統(tǒng)可分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分(蝸輪、蝸桿減速箱)和錐鼓式限速器的離心制動部分,是封閉的。其它部分是開啟式的。封閉的部分檢查有點費勁, 外觀只能看一下變速箱是否漏油。升降機的安全檢查要容易一些,先檢查各傳動部位的間隙不能過大出格,一般控制在0.2~0.5mm左右,齒輪與齒條嚙合時齒底的間隙為2mm左右。嚙合間隙過大或齒輪齒條磨損嚴(yán)重都是很危險,升降平臺的運行和制動力都要通過齒輪齒條傳遞,嚙合深度不夠、磨損嚴(yán)重或軸向錯位過大,都會使嚙合面積減小而造成齒輪齒條強度降低,發(fā)生斷齒事故。在實際安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn),升降機的齒輪齒條只掛住齒尖,嚙合面連1/3都達不到,這是非常危險。 

 為了保證升降平臺安全可靠的運行,使用前一定要對其進行檢查和修護,養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣,會讓我們的升降機工作事半功倍,并能延長其使用壽命!
 
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